Tweet
общо взето смисала се губи от смяната на двигателя щото излиза колкото една 2.0 спарк ама ако имате мерак и средства се занимавайте по - добре 2.0 турбо от фият да си струва инвестицията и ще върви ..... 
-
sigpic Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY -
Първоначално публикувано от кра Покажи съобщениеПропуснах - при смяната на работния обем на двигателя се минава задължително "Технотест". Той е около 120 лв ...Първоначално публикувано от spe4elistLast edited by spe4elist; d.m.y г., 22:41.Comment
-
Започна да ми прилича на един пич ''К1лконе ли беше'' той си хвалеше много дизела , много хвалба не е на добре . А на колегата с процедурата която е решил му пожелавам успех и да каже какво е направил като стане .sigpic Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.
И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
Ramstein - Benzin
https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdYComment
-
-
благодаря на всички за мненията ще мисля какво да правяComment
-
Това което съм чул от колеги, най-добре всичко от 2.0 и става най-лесно и бързо. Двигател, скорости, ЕКУ и т.н.
Ако ще правиш много бърза 156 да 2.0 турбо от фиат. Има и такива колеги, а и тези който са го правили имат опит и ще стане добре!sigpic
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093Comment
-
Аз като сменях мотора, смених и кутията! Предавателните числа на зъбчатките при 2,0 са различни от 1,6. Ауспосите също се сменят, трябва тъбите да са с по голям диаметър! Пистовия ремък е с един канал повече при 2.0, трябва да видиш шайбите на генератора, хидравликата и компресора - аз вземах 7канален ремък и му махнах единя канал за да успея да го монтирам на 6 канални шайби и да запазя дължината на 7 каналния за 2.0. Ревизия на мотора е много силно препоръчителна. Поздрави! ако се решиш и ти трябва помощ се обади!
sigpic
Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
FIAT TIPO 1.6 DOHC
Comment
-
Защо да е "силно препоръчителна" ревизията на мотора-прави обслужване с ремъците и толкова.Ти като си вземеш кола нов внос да не да и отваряш мотора?!Sportwagon 2.0 T.SComment
-
Това колега се отнася за 146 повечето неща които си изброилПървоначално публикувано от Majed_146 Покажи съобщениеАз като сменях мотора, смених и кутията! Предавателните числа на зъбчатките при 2,0 са различни от 1,6. Ауспосите също се сменят, трябва тъбите да са с по голям диаметър! Пистовия ремък е с един канал повече при 2.0, трябва да видиш шайбите на генератора, хидравликата и компресора - аз вземах 7канален ремък и му махнах единя канал за да успея да го монтирам на 6 канални шайби и да запазя дължината на 7 каналния за 2.0. Ревизия на мотора е много силно препоръчителна. Поздрави! ако се решиш и ти трябва помощ се обади!
За 156 са горе долу индентични нещата, но с малки разлики.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019Comment
-
Прав си, след разговор с колегата tonov по темата, се оказва че при 156 няма толкова усложнения както при 146Първоначално публикувано от thecleaner Покажи съобщениеТова колега се отнася за 146 повечето неща които си изброил За 156 са горе долу индентични нещата, но с малки разлики.
sigpic
Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
FIAT TIPO 1.6 DOHCComment
Comment